لی لی، جهش،پرش و حالا تیک آف دلار:
با توجه به حضور ترامپ و تشدید اثرگذاریهای تصمیمات سیاسی بر حوزه اقتصاد، بانک مرکزی در حال حاضر نقش تصمیمگیرنده ندارد و بیشتر تابع سیاستهای تیم اقتصادی دولت است. تا به امروز، دولت برنامهای قوی برای ساماندهی بازار ارز نداشته و هر اقدام اتخاذی تنها منجر به افزایش قیمتها شده است. از این رو، به نظر نمیرسد که در آینده هم تغییرات قابل توجهی در این روند مشاهده شود و به این ترتیب نوسانات بازار ارز ادامه خواهد یافت. اما در پاسخ به اظهاراتی مبنی بر رسیدن قیمت دلار به ۱۰۰ هزار تومان تا شب عید، باید گفت که آنهایی که چنین اظهاراتی را مطرح میکنند یا نوسانگیر هستند یا از شرایط اقتصادی اطلاع دقیقی ندارند. با توجه به کاهش تقاضای واقعی در بازار، رسیدن دلار به ۱۰۰ هزار تومان در کمتر از دو ماه آینده بعید به نظر میرسد، مگر اینکه دولت بخواهد این قیمت را تعیین کند. دو موج تقاضای ارز صنعتی برای واردات مواد اولیه و ماشین آلات صنعتی در بهمن ماه و موج افزایش تقاضا برای ارز مسافرتی در اسفندماه، توان رساندن ارز به ۱۰۰ هزار تومان را نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۷۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
حوادث هوایی؛
آلودگیهای قابل اثبات صنعت هواپیمایی کشور و ایرلاین داری، یکی دوتا نیست. چنان اجازه فعالیت تو در تو و پشت پرده را داده ایم که بزودی رسواییهایی نظیر همین صنعت خودروی بی در و پیکر را شاهد خواهیم بود. ما به مسئولان نظام در خصوص آلودگی این صنعت (از چتر عافیت ایجاد شده توسط برخی بازنشستگان نهادهای خاص تا پدر خوانده ها) هشدار میدهیم. ما در خصوص مخفی سازی واقعیتهای این صنعت پشت دو پرده مسائل فنی و تحریمها، هشدار میدهیم. آقای رئیس جمهور، ما به شما در خصوص مخاطرات این صنعت و درجازدگیهای منفعت طلبانه به بهانه تحریم هشدار میدهیم. برخی از وزرای راه و شهرسازی، برخی از روسای سازمان هواپیمایی کشوری، برخی از مدیران عامل شرکت فرودگاهها، برخی از مدیران ایرلاینها باید دادگاهی شوند. اتهامات قابل طرح و ارایه به دادگاه است. امروز هواپیما دچار سانحه میشود و خدای ناکرده، فردا؟!
کد خبر: ۳۷۹۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۳
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازهای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری میشد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمیکنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دورههای قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار میدهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
تغییر قانون اساسی؛
یک جاهایی از قانون اساسی قابل اصلاح است و میشود تغییر داد. در اصل ۱۷۷ آمده اصولی که متضمن جمهوریت و اسلامیت نظام است غیر قابل تغییر هستند. یعنی نمیشود قانون اساسی را اصلاح کنیم و بگوییم مجلس نمیخواهیم، ولی ممکن است یک زمانی قانون اساسی اصلاح شود و بگویند ما دو مجلس میخواهیم، یا مجلس شش ساله باشد و یا حکومت به جای ریاستی، پارلمانی باشد؛ اینها قابل اصلاح است و هیچ اشکالی هم ندارد.
کد خبر: ۳۷۲۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
مدیریت تجربی به سر آمده
رئیس اندیشکده سیاست مرکز الگوی اسلامی ایرانی پیشرفت با بیان اینکه وقت مدیریت تجربی به سر آمده و باید وارد مرحله مدیریت علمی شویم. همه نخبگان کشور باید بسیج شوند و به مجلس، دولت، قوه قضاییه و نهادها و سازمانهای دولتی کمک کنند. گفت: کشور به انقلاب اداری و دولتسازی نیاز دارد و نقش دولت باید از کارپردازی به کارگزاری ارتقاء پیدا کند، در این صورت نظام سیاستگذاری کشور نیز متحول شده و در ریل پیشرفت و توسعه قرار میگیرد.
کد خبر: ۳۶۱۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۸
فقز دز ایزان ۱۴۰۴
ایران درسال ۱۴۰۴ باید به قدرت اول منطقهای خاورمیانه تبدیل میشد که با اهنگ فعلی ظاهر برای رسیدن به اهداف ان باید دهها سال وقت مجددصرف بشود؛ لذا چشمها را باید شست و جوردیگری باید دید سوخت بران سراوان وکولبران کردستان و اسیبهای کثیرالاضلاع اجتماعی موجود فقط نوک کوه یخ فلاکت و توقف توسعه در میهن ما محسوب میشوند و این سرنوشت ملت ایران نیست و ما درفقدان راهبرد توسعه ملی به این بحرانها گرفتار شده ایم و یقینا درقالب استراتژی توسعه ملی میتوان این فقر و نداری را تغییرداد فقط کافی است سیاستها تغییر کنند و توسعه کشور از قید توقیف وتوقف ازاد شود.
کد خبر: ۳۳۰۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
اکبر ترکان:
رئیس هیات مدیره شستا گفت: تاپیکو میتواند به عنوان یکی از شرکتهای پیشران توسعه در ایران، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و افزایش سرمایهگذاری ملی در کشور ایفا کند.
کد خبر: ۳۳۰۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۸
مشاور شهردار استان کرمانشاه:
وحید شامبیاتی پیرامون مباحث مطرح در مورد پروژه تله کابین کرمانشاه در شورای فنی استان با اشاره به کلیت کار این پروژه بر اساس استانداردهای جهانی، اظهار کرد: طراحی و محاسبات خط تله کابین کرمانشاه بر اساس استانداردهای جهانی انجام شده و کد تاییدیه آن در سایت جهانی به ثبت رسیده است.
کد خبر: ۳۲۴۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
معاون شرکت فرودگاهها اعلام کرد
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در مورد حضور تاکسیهای هوایی در فرودگاههای کشور گفت: فضای تردد ایرتاکسیها در برخی فرودگاهها در حال آماده سازی است.
کد خبر: ۳۱۳۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
در پی تحریم بانکی رخ داد؛
پیش از اعلام رسمی خبر تحریم چندین بانک ایرانی توسط آمریکا، تب و تاب معامله گران ارزی در خرید و فروش بالا رفته و قیمت دلار برای کانال جدید 30 هزار تومانی تیکاف کرده بود.
کد خبر: ۳۰۵۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
مهمترین اتفاقات هوایی در سال ۹۸؛
آمارها میگویند این روزها در سراسر دنیا در هر لحظه حدود یک میلیون نفر در حال سفر روی ابرها هستند؛ عددی که در آیندهای نه چندان دور به میلیونها نفر خواهد رسید. میلیونها نفری که به اعتماد تکنولوژی سوار بر غولهای آهنین رهسپار آسمانها میشوند.
کد خبر: ۲۶۷۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۹
سوال بامزه خانم خلبان از مهران مدیری؛
برنامه «دورهمی» شب گذشته، میزبان خانم جهانداری خلبان هواپیمای مسافربری بود.
کد خبر: ۲۵۹۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۸
چهره سوخته يك شهر نيمهسوخته؛
ماهشهر، شهري با نيزارهايي كه سه ماه و نيم قبل، نظارهگر تلخي كام مردمي بود كه به اعتراض نشسته بودند، حالا به نظر میرسد آرام گرفته است، بااينحال بهواسطه سانحهاي هوايي در فرودگاه، باز هم نام آن بر سر زبانها افتاد. قرار بازديد از يك مجتمع پتروشيمي، ما را رهسپار شهري كرد كه به نظر ميرسيد كمي از بوي آمونياك و دودهاي غليظ ناشي از بدسوزي كورهها، فاصله گرفته و روي آرامش به خود گرفته و چون سنجاقي بر گردن ماهشهر، رخنمايي ميكند. بااينحال چند حادثه اين آرامش را از رخ شهر ميزدود و التهاب اين شهر را از پس پرده بيرون ميكشيد و به رخ مینشاند.
کد خبر: ۲۵۸۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
امنیت پروازها ،پَر!!
خط تولید هواپیماهایی که این روزها به دلیل نقص فنی دچار سانحه شدهاند مدتهاست که متوقف شده و علاوه بر این، گران تمامشدن هزینه تعمیر و نگهداری هواپیماها،چالش تازهای را برای ایمنی پروازها ایجاد کرده است
کد خبر: ۲۵۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
سه سانحه پروازی در دو روز؟
در دو روز گذشته سه هواپیما به دلایل مختلف دچار مشکل فنی شدند که خوشبختانه مسافران هر سه پرواز در سلامت هستند و سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری می گوید در انتظار نظر کارشناسان هستیم و نباید زود قضاوت کرد.
کد خبر: ۲۵۷۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
دومین گزارش مقدماتی بررسی سانحه پرواز ۷۵۲ منتشر شد که در آن، اطلاعاتی شامل تاریخچه پرواز که به جزییات چگونگی آمادهشدن پرواز، وزن هواپیما، آغاز هماهنگیها تا تیکآف، زمان ارتباط خلبان با کنترلر رادار مهرآباد، زمان قطع ارتباط خلبان و همچنین اطلاعات پرسنلی خدمه پرواز، اطلاعات هواپیما، شواهد عینی بررسی لاشه هواپیما، مشخصات دستگاههای ثبت پروازی و... اشاره شده است.
کد خبر: ۲۵۷۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۳
در پی خالی شدن آسمان کشور؛
در این روزها در حالی پروازهای عبوری به حداقل میزان خود رسیده که چهار سال گذشته بیشترین درآمد را از این محل داشتیم به طوریکه طبق گفته سیاوش امیر مکری، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، میزان درآمد سالانه از محل پروازهای عبوری حدود 1800 میلیارد تومان در سال بوده است.
کد خبر: ۲۵۶۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
کارشناس پدافند هوایی:
کارشناس پدافند هوایی با تاکید بر این که امکان شلیک موشک به هواپیمای اوکراینی صفر درصد است، گفت: مگر می شود هواپیمایی که با موشک مورد اصابت قرار گرفته در مسیر برگشت به فرودگاه بوده باشد.
کد خبر: ۲۵۴۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۰
کارشناس پدافند هوایی:
کارشناس پدافند هوایی با تاکید بر این که امکان شلیک موشک به هواپیمای اوکراینی صفر درصد است، گفت: مگر می شود هواپیمایی که با موشک مورد اصابت قرار گرفته در مسیر برگشت به فرودگاه بوده باشد.
کد خبر: ۲۵۴۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۰
نامی که با سقوط عجین شده :
سومین سقوط این مدل از هواپیما،کام ایرانیها را تلخ کرد، حالا بویینگ ۷۳۷ ، سومین سقوط را در کارنامه خود ثبت کرد تا از این منظر رکوردی ویژه را به نام خود ثبت کند، رکورد سقوط.
کد خبر: ۲۵۴۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۰